chromage noir
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| sanglier |
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 Spécialiste Messages : 1174Depuis le 23 mai 2003  |
J'ai eu l'occasion de m'équiper de l'ensemble M7 + 50 mm.
Malgré de grands soins , le chromage noir de l'objectif semble partir dans les angles  . Mon summicron 50 mm R a 15 ans et est nickel(le chromage serait-il plus résistant ??).
Avez vous une astuce pour renoircir ? Ou alors le pack en promo (façon de parler) comprend des optiques moins bien fabriquées. Coté optique, rien à redire. |
| alain.besancon |
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 Vieux briscard Messages : 10450Depuis le 23 mai 2003 Dijon |
Le chromage argenté, "silver" avait la réputation jusqu'à l'époque du M6-TTL d'être plus résistant à l'abrasion que la version noire; inversement, sur certains sites les proprios étaient très fiers d'exhiber leur M noirs à la peinture parfaitement disparue aux angles laissant apparaître le laiton ...
Je suis plutôt soigneux et, hélas, je n'utilise pas énormément mon M mais l'angle de certaines canelures de la bague de MAP est déjà abrasé par endroit .... ce qui est inévitable. Si vous pensez un jour le revendre, ne faîtes pas de retouche de peinture; sinon, je ne sais pas ce qu'il faut utiliser. Alain |
| Richard |
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 Vieux briscard Messages : 10981Depuis le 27 mai 2003 bigoudénie en Pen ar Bed (29120) |
pour les angles ou arrêtes vives passez un coup de marqueur noir indélébile en ayant nettoyé à l'alcool avant, vous serez étonné du résultat, mais un boîtier c'est fait pour être utilisé alors les traces d'utilisation sont inévitables, mais cela n'empêche pas d'être soigneux...il suffit d'envelopper son apareil dans une peau de chamois avant de le ranger dans le sac......  "c'est avec le coeur que l'on fait des photos" "la photo c'est le regard" Willy Ronis http://www.summilux.net/r_system/fondsRV.htm http://www.summilux.net/expos/voir.php?auteur=19&page=2 |
| philoche |
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Messages : 58 Depuis le 31 août 2004 |
Bonsoir,
Les traces d'utilisation sont inévitables à moins de laisser l'appareil dans son écrin, mon M6 est légerement usé sur les bords mais il tourne comme une horloge et c'est bien l'essentiel. J'ai l'impression que le fameux "chromé noir" breveté Leica des boîtiers est moins résistant que l'anodisé noir des objectifs. C'est juste une impression. A plus. |
| Lison |
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 Spécialiste Messages : 2054Depuis le 29 mai 2003 50°48' 45.22" N 4°19' 24.74" E (Bruxelles) |
J'estime que le "chromage" noir des Leicaflex et Leica R est, au moins, aussi résistant que le chromage classique (j'ai encore un Leicaflex (noir) datant de 1977 que je prêtais … à des étudiants (!)).
Peut-être est-ce une question de matériau : laiton usiné pour les M, zinc injecté pour les Leicaflex et R jusqu'au R9 dont le capot est en magnésium. |
| Petit Michel |
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Membre des Amis Messages : 731Depuis le 15 nov 2004 La Varenne St Hilaire ou Noirmoutier |
Une info, à connaitre et à vérifier: une amie medecin, spécialiste maladies tropicales, et consultée avant un voyage en Afrique, m'a dit que certains repellents anti moustiques, attaquent parfois les revêtements noirs mat des boitiers photo. |
| ambiloube-david |
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 Habitué Messages : 797Depuis le 24 sep 2004 San Francisco |
hello
une question complémentaire = quelqu'un a deja fait changer un capot et une semelle histoire de retrouver l'apparence du neuf sur sn M6 ? combien ça peut couter ? merci a+ |
| Bernard |
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 Vieux briscard Messages : 7264Depuis le 25 mai 2003 Dunkerque |
ambiloubé a écrit : helloune question complémentaire = quelqu'un a deja fait changer un capot et une semelle histoire de retrouver l'apparence du neuf sur sn M6 ? combien ça peut couter ? merci a+ Surement cher ...voir trés cher ...autant changer de boitier l'important c'est que ça fonctionne et si il est trop beau tu va te le faire chouraver ...  |
| Alesc |
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 Habitué Messages : 856Depuis le 10 mai 2004 IdF (78) |
ambiloubé a écrit : helloune question complémentaire = quelqu'un a deja fait changer un capot et une semelle histoire de retrouver l'apparence du neuf sur sn M6 ? combien ça peut couter ? merci a+ Il me semble qu'une semelle, c'est un peu plus de 300 euros... |
| Métrot Gérard |
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 Habitué Messages : 690Depuis le 1 jan 2005 Paris |
La semelle doit couter environ 250 € et le capot 350 €,
Cela fait longtemps que l'on ne peut pratiquer cette opération vu les prix. Je pourrai confirmer les prix si besoin est. Gérard GM 94 |
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