Ca dépend vraiment de ton écran je pense...
Je suis sur un écran calibré et chez moi c'est bien du jaune...

Mais comme tu peux le voir... si ça résout le problème du bitume... ça en crée sur les jaunes par ex (le panneau jaune ne l'est plus) ou sur d'autres parties de l'image...
Donc après s'il faut sur chaque image aller retoucher couleur par couleur sur des zones précises etc c'est juste trop galère, ça me saoule perso (je passe déjà assez de temps en argentique à faire de la retouche colorimétrique sur mes scans Imacon !).

Bin ça me conforte dans mon idée ta démo tiens, la colorimétrie n'est pas terrible et tu n'arrives pas à t'en sortir facilement...
Le ciel est grisouille et ton bitume toujours bien jaune...
Le Q est bien mieux même si l'expo est un peu trop claire je pense (!).

Okay okay, merci beaucoup pour ta réponse !
Donc, en reprenant un M9 avec capteur ancienne génération, n'as-tu pas le risque de te retrouver confronter au problème d'oxydation du capteur ? C'est un peu une course à terme fatalement perdue, non ? A moins de tomber sur le capteur qui ne s'oxydera pas (tiens, quelle est la proportion des "oxydés", quelqu'un sait ?)...

Et dans les grèves , les jaunes ne sont pas les bienvenus ...

JP

Ça c'est une question qui m'intéresse. As-t-on une idée de la proportion des capteurs CCD touchés par la corrosion. Est-ce que toutes les séries de capteurs CCD sont touchées par ce phénomène? Leica n'a jamais communiqué la-dessus (ce qui laisserait penser qu'ils sont tous touchés!). Moi, par exemple, j'ai un M9 depuis 2011. Jamais eu aucune trace de corrosion. Je ne l'ai nettoyé qu'une seule fois avec les batonnets à solution adaptée il y a environ 1 an. En d'autres termes: est-ce que j'ai une chance d'avoir un capteur exempt de défaut ou est-ce qu'irrémédiablement, il faudra changer le capteur?

Un V8 289 pimpant au M9 en rémission...


Leica M9 Leica Summilux-M 35mm pré-asph.