summilux.net

Bonjour à tous, bonjour à toutes

J'espère ne pas avoir ouvert de sujet alors qu'il y en avais déjà un... je ne pense pas, si oui, mea maxima culpa, pardonnez moi...
Pour entrer dans le vif du sujet : le miroir de mon Leica R4 refuse de redescendre (sauf avec une légère traction mais sitôt lâché il remonte) et le levier d'armement est lui aussi bloqué. C'est la deuxième fois qu'il me fait le coup mais la première il était redescendu une fois les piles changées... cette fois ci, les piles sont neuves. Dernier détail, quand j’installe le moteur, rien ne se passe. Donc je crains fort une panne électronique...
Si quelques summiluxiens éclairés pouvaient me prêter leur éclairage, je leur en serais extrêmement reconnaissant.

D'avance merci et bonne soirée à tous et toutes.

Romain

Tourne le barillet des vitesses a priori, et probablement la fermeture et la descente du miroir se déclencheront. Je pense que ce doit être un problème d'électro-aimant.
La confirmation serait que ça redescende lorsque tu arrives sur la vitesse mécanique ou sur la pause B.

hélas non, pas de réponse, mais merci beaucoup quand même.

Romain

Toujours rien, je l'ai passé une bonne dizaine de fois d'un sens à l'autre avec piles et une autre bonne dizaine sans. A chaque fois en tentant des "combinaisons" (commencer à 1/1000 sans piles, puis commencer par B sans pile puis 1/1000 avec piles...).
J'ai remarqué autre chose, je ne sais pas si ce sera d'une grande aide mais le diaph de l'objectif est enclenché comme pendant un déclenchement.
Bonne soirée et merci d'être aussi prompt.

Déjà fait, le mécanisme de couplage ne semble pas avoir été abimé, mais le miroir est toujours bloqué...
Je sens que je suis bien parti pour déposer un cierge et vous demander l'adresse d'un bon diagnosticien/réparateur sur Paris.

Il y a un truc que je ne comprends pas bien.
Effectivement la levée du miroir est obtenue par un électro-aimant. Mais quand vous enlever les piles, ce miroir reste en position haute.
L'électro-aimant pour le miroir n'est donc pas en cause logiquement.

De même si la came qui se lève pour libérer la fermeture du diaphragme reste en position haute sans les piles, il y a un problème mécanique.

Le miroir et la came sont lié certainement par un mécanisme pour être synchro et celui-ci reste apparemment bloqué au dela.

Des mécanisme très léger comme ceux que l'on trouve dans les appareils photos se coïncent facilement par des encrassements avec le temps.

j'opterais pour cette raison.

J'ai poussé un peu la came et elle glisse parfaitement sur toute sa course et reviens à sa place (on sent la pression du ressort).
Je préfère ne pas me lancer dans un trifouillage trop poussé ou je suis certain de commettre l’irréparable donc je vais l’emmener chez photo suffren et tout leur expliquer (et je m’arrêterai à notre dame pour déposer le cierge cité plus haut parce qu'on ne sait jamais ).

En tout cas merci vivement à tous pour vos réponses, c'est un réel plaisir de voir à quelle vitesse autant de personnes se sont mobilisé les neurones pour un boitier qu'ils n'ont même pas sous les yeux. Bonne journée à tous