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Pour fêter le retour de vacances de Coignet je lui (vous) envoie un document montrant un châssis de Leicaflex SL, que je viens de retrouver par hasard.
C'est une reproduction d'un document que l'on m'avait montré chez l'importateur belge de l'époque (en 1977) et faite, sur place, à main levée avec de la TriX et, probablement, le Macro-Elmarit-R 60 mm.
Remarques :
1 - sur un agrandissement, on voit nettement que l'on a pratiqué des usinages après démoulage ;
2 - je possède une épave de SL qui ne comporte pas de "pontet" pour l'œilleton comme celui que l'on voit sur le document.
http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?t=2778

En effet, ce pont est étonnant ! L'épave que j'ai ne le comporte pas non plus.

mais est ce vraiment le " SL " ? pourquoi pas le 1er leicaflex ...celui que j'ai démonté ( et qui fonctionne !!! ) me semble différent y compris sur d'autres points mais ...

J'ai regardé en détail mon chassis de SL. Je pense que Bernard a raison, c'est un Leicaflex 1er modèle. Il n'y a pas non plus l'usinage nécessaire à la commande de la deuxième came pour SL.
Ou alors, est-ce un prototype qui ne correspond pas à un modèle commercialisé ?

Les deux hypothèses me semblent valables et, en tous cas, il y a d'autres différences avec l'épave que je possède que le pontet.
Mais, ce qui compte pour moi, c'est que le châssis des SL et SL2 était bien "monobloc".

Absolument monobloc, alors que les autres chassis de reflex comportent une partie centrale qui se démonte, avec la chambre reflex et l'obturateur. L'assemblage des Leicaflex était miraculeux !

Ce chassis est bien celui d'un Leicaflex, les SL/2/Mot étaient constuit pareil
pour la fixation de la visée.

Gérard