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Quel est le boitier R le plus fiable ,celui qui a le moins de chance de tomber en panne?? Je pense que c'est le modéle qui a l'electronique la plus simple et la moins sophistiquée
Une étude sondage sur les éventuelles pannes des boitiers R serait intéressante à faire
Merci pour vos avis à ce sujet

le R4s et le RE sont les modèles les plus simples ( bien sûr le R6 tout mécanique )
sinon il faut tenir compte de l'âge aussi

Donc : R6.2

Je dirais le R6.2 aussi. Bon, le mien s'est bloqué une fois et je l'ai amené au défunt Atelier 102 et ils étaient surpris. Ils m'ont dit qu'ils n'en voyaient vraiment pas souvent.

Le R9 neuf, issu du R8 est parfaitement aupoint ! en plus garanti !

R16 TX

Le seul problème que j'ai eu avec un R7, c'est de le perdre.



Ni ?

Battre la chamade, tout un programme...Google m'apprend que c'est un terme militaire du 18è siècle : avant de s'emparer de la forteresse que l'on assiégeait, on battait tambour, de plus en plus fort, jusqu'à l'acme : la prise de la tour. Un moment décisif en quelque sorte


Mode sérieux on : R9 sans hésiter. Avec un DMR d'occase plus tard.

R9 ou ... SL2

Un R8 récent ou repassé par Solms est aussi fiable qu'un R9.

Tiens, depuis que j'ai lu un roman de Sagan avec ce titre, je croyais que battre la chamade c'était battre le tambour pour signifier la retraite . Un moment décisif loupé alors !

Par contre, pour le meilleur R, pas d'avis du tout désolé.

Qui n'a pas été ému aux dernières lignes du Vicomte de Bragelonne, quand d'Artagnan reçoit son baton de Maréchal et meurt frappé par un boulet au moment où la chamade signale que la place assiégée vient d'être prise ?

ma première voiture c'était une R8 ...pas fiable du tout ...
quant à ma R9 ( une belle TXE ) ma femme l'a cartonné en 1994 donc pas solide
je n'ai jamais eu de R4 ( trop prolo ) par contre j'ai encore une R5 ( la dernière FIVE )
qui me sert pour bricoler ou faire des courses ...mais j'aime mieux les Japonaises ça c'est fiable !
bon on s'eloigne un peu ...
tout ça pour dire que si on trouve un R un peu âgé en bon état il sera forcement fiable
à part certains modèles de R4 ( n° 159xxxx??? ) pas vraiment entendu de mauvaises choses idem pour les R3 qui auraient eu quelques soucis

Pour les Leica R, je pense aussi que les plus fiables sont les R 6.2 pour le tout mécanique et l'obturateur encore réparable au cas ou et les R9 qui n'ont semble-t-il pas rencontré de problèmes particuliers.

Même si je n'en ai jamais eu, c'est la R17 qui me plaisait bien avant ou alors une CX.

Cette R8 là est sûrement plus fiable