Posté: jeudi 13 septembre 2007 - 18:50Message supprimé à la demande de son auteur.
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Posté: jeudi 13 septembre 2007 - 18:50Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: samedi 15 septembre 2007 - 11:41
ça alors
et le panneau dit "VELO",
ça n'est plus avec ce petit moteur monté d'une manière si géniale
Belle trouvaille JJB, au fait où c'est cette vitrine
Merci,
Arnaud
Posté: samedi 15 septembre 2007 - 13:52Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: samedi 15 septembre 2007 - 15:35Belle trouvaille JJB et belle photo, je connais cet engin ,il s'agit d'un velomoteur VAP4
(voir sur http://perso.orange.fr/herve.lhostis/VAP4.html )
Claude
(voir sur http://perso.orange.fr/herve.lhostis/VAP4.html )
Claude
Posté: samedi 15 septembre 2007 - 17:00Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: samedi 15 septembre 2007 - 17:27Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: samedi 22 septembre 2007 - 11:50Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: samedi 22 septembre 2007 - 12:39Bonjour,
Pour les techniciens après 1946 il y a eu le même monté sur un tandem, Je vais essayer de retrouver la photo.
Mon père 50kg devant ma mère 60k derrière ma soeur 2 ans dans un porte bébé derrière et moi sur une selle acroché sur le cadre avant entre les genoux de mon père.
Ca demarrait en pédalant et apres on embrayait et ca tirait tout le monde.
Il y a eu moteur VAP et moteur Derni comme ceux employé sur la course "Paris - Bordeaux".
BouBou.
Pour les techniciens après 1946 il y a eu le même monté sur un tandem, Je vais essayer de retrouver la photo.
Mon père 50kg devant ma mère 60k derrière ma soeur 2 ans dans un porte bébé derrière et moi sur une selle acroché sur le cadre avant entre les genoux de mon père.
Ca demarrait en pédalant et apres on embrayait et ca tirait tout le monde.
Il y a eu moteur VAP et moteur Derni comme ceux employé sur la course "Paris - Bordeaux".
BouBou.
Posté: lundi 24 septembre 2007 - 13:12JJB a écrit :
BonjourJ'ai pu agrandir la plaque signalétique du moteur, là voici
Amicalement JJB
bonjour,
je ne connais rien en mécanique mais sur le plan photographique, je trouve que le rendu de l'image est superbe
2 temps
Posté: lundi 24 septembre 2007 - 17:20Bonjour ! La définition de l'image est excellente !
Il s'agit d'un petit moteur 2 temps monocylindre ; comme on le voit, l'entraînement se fait par pignon sur une roue dentée à denture interne. Le réservoir d'essence est situé sous la selle ; le tube de liaison avec le carburateur est désaccouplé (il pend sur le côté droit). La manette horizontale (probablement incomplète, commandée depuis le guidon) sert vraisemblablement à faire légèrement pivoter l'ensemble pour désaccoupler l'engrenage si on souhaite ne pas utiliser le moteur (en particulier pour marquer l'arrêt, moteur tournant) ; ce dispositif serait en somme une sorte de curieux embrayage, opérant grâce au profil asymétrique de la denture de la roue (l'image est tellement précise que l'on peut observer cette asymétrie).C’est probablement plutôt un vélomoteur à moteur auxiliaire VAP 3, car la transmission se fait par engrenage et non par chaîne comme c’est le cas du VAP 4 (voir ici).
Jean D.
Il s'agit d'un petit moteur 2 temps monocylindre ; comme on le voit, l'entraînement se fait par pignon sur une roue dentée à denture interne. Le réservoir d'essence est situé sous la selle ; le tube de liaison avec le carburateur est désaccouplé (il pend sur le côté droit). La manette horizontale (probablement incomplète, commandée depuis le guidon) sert vraisemblablement à faire légèrement pivoter l'ensemble pour désaccoupler l'engrenage si on souhaite ne pas utiliser le moteur (en particulier pour marquer l'arrêt, moteur tournant) ; ce dispositif serait en somme une sorte de curieux embrayage, opérant grâce au profil asymétrique de la denture de la roue (l'image est tellement précise que l'on peut observer cette asymétrie).
Archi a écrit :
(…) il s'agit d'un vélomoteur VAP 4 (…)Jean D.
Posté: mardi 25 septembre 2007 - 11:14Message supprimé à la demande de son auteur.
Posté: mardi 25 septembre 2007 - 11:50@ Jean D., j'ai effectivement écrit VAP4 mais la photo de JDD est bien un VAP3 
J'avais en tête le type 4 pour avoir joué avec cet engin chez mon Grand-Père il y a bien longtemps
J'avais en tête le type 4 pour avoir joué avec cet engin chez mon Grand-Père il y a bien longtemps