Mezenc a écrit :
Merci MichelB
Pour le débitmètre de Fift:
https://www.dpauto.fr/questions-frequen ... r,8,41.cfmLe débitmètre envoie un signal au calculateur dont la valeur dépend du flux d'air ou plutôt de la masse d'air qui le traverse. Il ne requiert pas de correction de densité de l'air liée aux changements de température ou d'altitude. Grâce à ce signal le calculateur régule l'injection en carburant de votre moteur.
Le compteur "OIL" sur le tableau de bord de l'AC Cobra 289 correspond à la pression d'huile, exprimée en "LB":
Merci pour l'info Mezenc.
Je pensais bien entendu à un débitmètre d'huile (pour vérifier que la pompe à huile fonctionne correctement), pas d'air
- fonction assurée du coup par le capteur de pression. C'est vrai qu'à l'époque, on n'en était pas encore à la mesure du débit.