summilux.net

Bonsoir,

Je viens de rentrer un I A, n° de série 38753. Ma question est simple: Je n'ai jamais vu que des I A noirs. Celui-ci est chromé.
S'agit il d'une erreur, ou bien où puis je trouver un peu plus de détails sur les fabrication noires ou chromées ?
Merci d'avance,
Fred

Bonsoir Fred,

Tous les I (A) sont officiellement des laqués noirs (à ma connaissance, mais je ne dois pas me tromper).
Cela dit, il semble y avoir pas mal de bizarreries dans les boîtiers I avant l'apparition du Couplex en 1932: I noir transformé en I chromé, voire en II chromé (j'en ai un), "bitza" I(A) I(E)...

Je ne parle évidemment pas des modifications officielles: I (A) noir vers II (D), voire III (F)... toujours laqués noirs, dans ce cas.

Une photo de ton appareil pourrait aider...

Amitiés. Jacques.

Bonsoir !

Lire ici : « le capot et la semelle sont en laiton laqué noir ».

Jean D.

Bonsoir Jacques et Jean

Merci de vos précisions
J'avais bien lu que le capot et la semelle étaient ou devraient être en laiton laqué noir.
Voici donc quelques photos, mal prises car c'était juste avant que e laisse l'appareil chez mon réparateur pour les rideaux.
Le chrome est assez mat, moins brillant que celui d'une copie Russe par exemple....
Bien à vous

Fred

Fred,

Ton I (A) me semble avoir les caractéristiques fines de l'original, hormis la laque noire, notamment les deux vis de serrage de la "gâche", rivetée sur toutes les productions russes.
Les écrous de tension, normalement à deux pans, comme sur les Fed NKVD, ont été remplacés par des quatre pans qui n'ont existé qu'une courte période, en 1932, lors de la sortie du II (D). Cela pourrait vouloir dire que ton I a été chromé à ce moment-là.

Tout le reste me semble parfaitement correct : boutons, optique et vulcanite, pour ce qu'on peut en distinguer.
A noter que mon I (A) reconverti en II (D) chromé présente un chrome qui "tire" sur l'aluminium, assez proche du tien, me semble-t-il.

Amitiés. Jacques.

Merci Jacques de tes renseignements...
J'avoue que je suis interrogatif, je pense savoir reconnaitre un appareil dont on a ôté la laque ou la peinture, mais là rien... Aucune trace......Et je connais comme toi les Russes pour savoir que ça n'en n'est pas un.....
Quelqu'un a t'il une idée?

Cordialement

Fred

Bonsoir, Oui.... quelqu'un qui a souhaité personnaliser son boitier en le faisant chromer.....ce qui expliquerait la différence de teinte qu'à constaté mon ami Jacques que je salue

Merci jean Pierre de cette réponse..
Je ne vois pas d'autre possibilité...
Reste à savoir si ça lui donne plus ou moins de valeur......
Ça n'est pas bien important en fait.....

Bien à vous

Comme tu dis, Fred, plus ou moins de valeur n'est pas vraiment ce qui importe. L'intérêt est dans la recherche, pas dans la solution (à mon avis, et je le partage!)

Bonjour à toi, Jean-Pierre !:wink:

Amitiés. Jacques.

Bonjour
Henri Cartier Bresson en a possédé un comme celui ci.
On peut penser soit a une commande ou a un reconditionnement particulier

En y regardant bien, j'ai perçu un autre détail....
Si l'appareil est indéniablement chromé, la collerette graduée de support d'objectif ainsi que le stop infini et la bague de map ont l'air nickelées, alors que le fût et l'avant de l’objectif sont bien chromés.....

Cordialement,

Bien vu, Fred!
Certains éléments d'origine ont donc été conservés tels quels par le préparateur. Cela peut faire penser à un atelier indépendant. Ou alors, une modification demandée à l'usine en 1932-33, alors que le chromage n'en était qu'à ses balbutiements.

En tout cas, un appareil fort intéressant!

Amitiés. Jacques.

Je me trompe, ou il y a un numéro de série sur l'objectif?

J'ai vérifié
Aucun n° de série sur l'objectifs, juste des éclats de peinture.....ou d'émail...

OK. Cela aurait été étonnant avec un "un tour", d'ailleurs.

Jacques.