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Si vous n'avez rien de prévu ce Dimanche, il y a une belle manifestation pour les bagnolards au Chateau de Chantilly ...
Chantilly Art et Elegance

Mais si vous êtes allergiques à l'automobile, il y a aussi pas mal d'autres manifestations dont une expo de l'ébéniste André Charles Boulle, des animations équestres et même un atelier crème Chantilly !

Et comme les mélomanes ne sont pas en reste, Hosokawa, Stravinsky, Fauré et même Mozart seront aussi présent avec L'Orchestre Les Siècles

Bref il y a pas mal d'occasions de chauffer vos capteurs ou de griller de la péloche

 
 

 
 

Le show commence déjà dans le Parking à l'extérieur avec une belle brochette de Supercars ...

Un petit flat 4 pour commencer ... Porsche 718 Boxster S

Désolé d'être sélectif... Même si elle n'est pas orange cette petite Dino 246 GT me parle bien plus que certaines hypercars modernes.



Son proprio n'a pas résisté à lui coller un "Ferrari" à l'arrière !

Vision moderne d'un autre mythe

Jaguar F-Type SVR



J'ai eu la malchance de planter la boite de vitesse d'une XKR sur le Circuit de Mortefontaine et les gentils organisateurs m'ont consolé en me laissant prendre le volant d'une F-Type SVR sur l'anneau de vitesse. J'hésite entre diabolique et démoniaque. En tout cas, ça déménage !

La manifestation draine déjà pas mal de monde, entre les participants aux différents concours et les clubs de voitures (plus ou moins) anciennes. L'ouverture au public le dimanche transforme l'événement en véritable fête foraine (chic). Difficile d'approcher une voiture sans avoir 50 personnes autour. Sauf quelques rares exceptions.

J'ai trainé un peu la veille et il y avait déjà pas mal de belles choses à voir avec entre autres cette magnifique 488 biturbo, seule devant le Chateau. Image rare durant cette manifestation ...



PS: C'est la première Ferrari avec un moteur V8 Biturbo central arrière depuis la mythique F40.

Lancia, remporte cette année le Concours d’Elegance 2024 avec son concept car Lancia Pu+Ra dérivé de la Lancia Stratos.



Ah que la terre est basse avec cette Lancia Stratosphérique !

 
 

 
 


Pas facile d'approcher les concepts car le dimanche. Pour cette Stradale, j'ai profité de l'accalmie de la veille. Ce n'était pas le cas du Concept car Citroen SM Tribute qui avait du mal à passer l'entrée du box en verre. Les rétros (non rétractables !) sont passés à 2cm de chaque coté.

 
 
Difficile de passer derrière l'originale ! Chef d'oeuvre de Robert Opron pour le design et Giulio Alfieri pour la motorisation ...
 

 

Allez, balances les vieilles :p