Graisses figées. Leica Summicron R-35
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| Patrice |
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 Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique  |
La MAP de cette optique est dure et a des à-coups. Je l'ai confiée à un "artisan" en Belgique par l'intermédiaire d'une boutique photo et hormis les 100 Euros que çà m'a coûté, je n'ai vu de changement qu'au début. Clairement, l'artisan en question n'a pas démonté la rampe et changé les graisses.
Me revoilà donc revenu au point de départ et je me dis que je tenterais bien la "réparation" moi-même l'ayant déjà fait sur d'autres optiques dont des FD "old" de chez Canon avec une baïonnette à donner des sueurs. Seulement voilà, je ne sais pas comment aborder la bête et je n'ai pas trouvé de schéma de dépose/repose sur le Net. Pouvez-vous m'aider ? |
| Richard |
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 Vieux briscard Messages : 10977Depuis le 27 mai 2003 bigoudénie en Pen ar Bed (29120) |
le meilleur moyen pour "casser" une graisse figée est de faire, sans discontinuer, des aller retour map mini/map infini devant un bon film...Si celà ne résoud pas le problème, c'est que celui-ci est autre "c'est avec le coeur que l'on fait des photos" "la photo c'est le regard" Willy Ronis http://www.summilux.net/r_system/fondsRV.htm http://www.summilux.net/expos/voir.php?auteur=19&page=2 |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
Merci pour ta réponse mais je l'ai sacrifié cet après-midi. Je l'ai démonté et évidemment, je ne peux plus le remonter. J'ai pris le risque, j'ai joué et j'ai perdu. Ceci dit, j'ai pris la décision en toute connaissance de cause car ce n'était pas son seul défaut : il y a un éclat dans le bord de la lentille du bloc avant et des morceaux qui se baladent entre deux lentilles frontales.
Je l'avais acheté vraiment pas cher  en espérant le "retaper" à moindre frais mais c'est loupé...
C'est bien un modèle avec le pare-soleil coulissant et j'avais fait comme tu dis mais le problème était plus profond. Pour désolidariser la rampe, mon erreur fut de passer par l'avant et de ne pas avoir pris tous les points de repère. Je pense que sur cette optique, il faut passer par l'arrière en démontant complètement et il y a certainement des astuces que je ne connais pas... Une fois démonté, je me suis rendu compte que l'hélicoïde en bronze était complètement oxydée sur la partie basse. |
| Richard |
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Vieux briscard Messages : 10977Depuis le 27 mai 2003 bigoudénie en Pen ar Bed (29120) |
toutes les pièces en sachet et expédition à des ateliers de confiance recommandés sur le site... "c'est avec le coeur que l'on fait des photos" "la photo c'est le regard" Willy Ronis http://www.summilux.net/r_system/fondsRV.htm http://www.summilux.net/expos/voir.php?auteur=19&page=2 |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
Richard a écrit : toutes les pièces en sachet et expédition à des ateliers de confiance recommandés sur le site...Je ne m'avoue pas encore vaincu (question de fierté  ) et par ailleurs, bien que le ridicule ne tue pas (tout de suite), je serais bien honteux d'expédier le colis dans un des ateliers de confiance bien connu. J'imagine que les artisans ont des tâches bien plus nobles à faire que de ré-assembler une optique démontée par un bricoleur du Dimanche et apprenti-sorcier de surcroît.Mon papa était mécanicien (un vrai) et il ne supportait pas de voir arriver un quidam avec une caisse de pignons et engrenages de boîte de vitesses à remonter,.. citation : Une fois démonté, je me suis rendu compte que l'hélicoïde en bronze était complètement oxydée sur la partie bassepaille de fer et c'est parti elle se demonte dans un premier temps par l arriere il faud virer les vis et ensuite par l avant pas besoin de faire des repère tout se place ajusté C'est pas un problème la première fois que j ai démonté un R j ai fait la même connerie mais en fait ils sont tellement bien fait que tu peux le remonter sans problème pour le calage comme c'est du reflex c'est assez facile  pour le remonter correctement bloc optique dans hélicoïdale ensuite tu met le guide tu visse le tout dans le fut a fond tu place les 4 vis du guide ensuite tu places la commande des diaph tije des diaph face au point rouge (donc a bien mettre en face avant de mettre les 4 vis) tu met les deux vis latéral cache du diaph baïonnette et pour finir l échelle des map et tu recales avec le boitier et une autre optique en desserrant les vis et replaçant l échelle a la bonne distance au passage si quelqu un a une microbille en trop c'est bienvenue Merci de ton intervention. J'ai bien tout fait comme il faut mais j'ai deux soucis (jusqu'à présent) : 1. le ressort du diaph joue très bien son rôle (çà claque bien) sur le bloc mais quand je place la commande et que je fixe avec les deux vis latérales, il faut l'accompagner pour le retour. Je ne m'explique pas pourquoi çà coince. Le montage est pourtant d'une simplicité biblique mais je ne vois pas,... 2. je me suis un peu énervé hier et j'ai cassé le cache du diaph qui est en plastique sur ce modèle. C'est grave docteur ??? |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
Romu,
Oublie ma question sur la commande de diaphragme, c'est OK. Par contre, ma question sur le cache reste d'actualité. J'ai fini de le remonter et j'ai "calé" la bague de MAP avec un mètre. J'ai profité bien entendu du démontage pour mettre un peu de graisse au lithium (juste un peu) sur les hélicoïdes et bien que je n'ai plus d'à-coups la bague reste malgré tout un peu "ferme". Merci pour tes conseils et à charge de revanche si je peux. |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
citation : POUR le cache du diaph non si tu le recolle a l epoxy content que tu y soit arrivé pour le coté ferme tu passe l helicoidale a la paille de fer et tu choisi une graisse plus souple A l'époxy, hummm...A quoi sert-il ce cache ? Est-il mécaniquement indispensable ? Je l'ai cassé hier car je m'y suis mal pris et je ne suis pas certain d'avoir compris comment on le place (et en plus, j'ai paumé une des trois vis). Faut-il d'abord le visser sur la baïonnette et essayer ensuite de faire passer la came qui actionne le diaph ou d'abord faire passer la came et le visser ensuite ? Pas l'air évident. Peux-tu encore m'aider ? |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
Je vais faire des photos du cache et les posterai pour montrer le modèle. J'ai regardé sur toutes mes autres optiques "R" 3 cames et ils sont tous différents  Là aussi il y a quelque chose qui m'échappe |
| Patrice |
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Spécialiste Messages : 1882Depuis le 16 déc 2006 Charleroi - Belgique |
citation : je me suis trompé il faut etre sur la map rapprochée http://www.leitax.com/conversion/leica/ ... index.html Ah oui, sympa comme lien. Si j'y avais pensé avant... |
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