summilux.net

je commence à lorgner du coté d'un M3 (early surement), pour en faire un bouchon pour mon 'cron collapsible de 56.... je me demandais si y'avait moyen de monter une manivelle de rembobinage sur le M3 (à l'image des manivelle de MP)...

alors, plusieurs questions:

d'une: la manivelle MP monterait elle sur le M3 (pas sur... vu le diametre du bouton?)

de deux: ou peut on trouver une manivelle "artisanale" pas trop vilaine...?

Oui, il est possible de monter une manivelle sur un M3 ou M2.
Cela se faisait à l'époque dans les agences de presse.
D'ailleurs, celle commercialisée n'est pas franchement réussie esthétiquement (design) parlant.

Voici un exemple de ce qui se faisait, et que l'on pourrait soit trouver sur le net (mais où?), soit (faire) fabriquer:


(cf. cameraquest.com) merci Coignet !

Sinon, il y en a pour 99US$ chez Tamarkin à NY
http://www.tamarkin.com/catalog/product ... maccs.html

Karbonara : "early" et "collapsible" peuvent se traduire par "ancien" et "rentrant"...
Certes, il est possible d’équiper (…ou d’affubler) d’une manivelle un Leica M3 ou M2 (je pense que l’ingénieux Canadien Tom Abrahamsson en fabrique : voici son adresse TTAbrahams@aol.com et ici son site).
Mon humble avis : à moins que vous ne soyez un reporter extrêmement pressé, refusant de perdre une minute pour rembobiner un film en tournant le beau bouton guilloché d’origine entre le pouce et l’index, une telle manivelle adaptable (outre son caractère "sacrilège" que chacun apprécie comme il l’entend) ne présente aucun intérêt…

Jean D.

Et AMHA, comme disait il y a déjà longtemps la Mère Denis dans la pub bien connue :"c'est bien vrai ça !!"

Cette page recense un nombre important d'essais amusants pour mettre une manivelle là où il n'y en a pas.
Page de Cameraquest avec des manivelles.
Vous y retrouverez l'exemple montré par Philippe D.

bééééé....

moi j'dis que les gouts et couleurs...

c'est un peu comme le tout auto du M7, le leicavit, le titane du M6 ou autre.... completement inutile.. donc, nécessairement indispensable...

pour ma part, j'aime "tout simplement" le rembobinage "manivelle", et j'ai de plus en plus envie d'un viseur 0,90... à partir de là, why not ?

pour ma part, je trouve une manivelle pour M3 moins désolant qu'un revetement croco vert anglais, ou un M7 "hermes", voir un visoflex sur un M ...

question de goût quoi !

Je n'aurais pas l'hypocrisie de dire que je trouve la manivelle du M6 parfaite (pratique mais pas bien chouette) .... mais le bouton de rembobinage (mon M2) ... bof, bof Une occasion d'un de ces machins me passerait sous les yeux ... j'y réfléchirais volontiers (surtout celle à poignée maneton escamotable)

Alain

Merci à Coignet pour l'indication de cette page de Cameraquest avec des manivelles !
...Une manivelle sur un Leica M3 n'est pas vraiment "désolante", puisqu'elle réussit à faire sourire ! (de façon quand même désabusée)
Un revêtement croco vert anglais, ah non ça ne fait pas sourire du tout, ça consterne (les crocodiles n'ont pas non plus le sens de l'humour, on les comprend)...
Mais vous avez raison, Karbonara : "les goûts et les couleurs" (en l'occurrence "les mauvais goûts") et... chacun est libre !
Dernière remarque, à propos de la chambre Visoflex, qui demeure un superbe système de visée reflex (procurant une très belle image) qu’il faut considérer sur le plan historique. La Visoflex (ne portant alors pas ce nom) a été conçue par Leitz bien avant le Leica "M". Souhaitant l'universalité de son système (pour la macro et microphotographie, pour les télé-objectifs) Leitz voulut doter le Leica de la visée réflex : cela n'a rien de "désolant", bien au contraire ! Bien plus tard, l'austère et talentueuse firme de Wetzlar fabriqua le Leicaflex... Re-

Jean D.

bof bof bof bof ...déja celle du M6 a tendence à géner un peu ...

Bonjour,

J'ai fait un essai avec un M2, en posant un support rembo+axe+manivelle rembo a 45 degrés d'un M6.Et bien le résultat n'est pas tres concluant car cela bloque au niveau du capot.La seule solution serait de poser un capot M6J avec l'usinage pour la manivelle.Par contre il faudrait egalement repercer le chassis pour le couplage de l'axe avec la pelloche.

Cordialement.

argh, surtout pas... la ligne du M3/M2 est bien comme ça...

l'ajout d'une manivelle de type "MP" ne defigure en rien cette ligne AMHA...

presque au contraire.... je trouve que l'ajout de cette manivelle renforce le prolongement du capot.... (genre capot plein).... enfin, si vous comprenez ce que je veux dire...

opinion sans doute sacrilège, la meilleure des solutions n'est elle pas un MP à la carte avec la manivelle du M7 ( dommage qu'à la carte, sauf erreur, on ne puisse séparer manivelle et levier d'armement ) et avec seulement 3 cadre, en enlevant les piles ....bien sur ce n'est pas le prix d'un M3...mais il est bon pour les 50 prochaines années

Je me demande pourquoi rêver à une manivelle alors que le bouton de rembobinage style M2 fonctionne si bien. Non, je ne comprends pas. Ou alors, certains ont des craintes sans avoir vu et manipulé le dispositif. C'est parfaitement ergonomique et ça marche très bien! Je signale tout de même que ce bouton se dégage du capot du M car on le tire vers le haut avant que l'on le fasse tourner et qu'il n'y a rien qui gêne la manoeuvre. Petit avantage (ou gros si on veut) c'est que le bouton du MP est doté d'un frein qui empêche le rembobinage intempestif de la pellicule si on lâche par mégarde le bouton de rembobinage.
Apaisez vos craintes et...cordialement,

ben.. oui, juste une question ergonomique....

j'aime la manivelle, je n'aime pas l'absence du frein sur la manivelle...

j'aime le MP (pour la ligne), j'aimerais juste avoir une manivelle avec le frein justement....



donc... une manivelle adaptable....

y'a bien des gens qui mettent une poignée sur leurs M, y'en a qui achetent un M à la carte en rouge....

pourquoi pas une manivelle "adaptable" sur un MP/M3/M2 ??

Aucun problème, puisque ça existe !