Je connais ce phénomène surtout pour le 14038 en E39 *.
Sa ref. est à l'intérieur mais je crois que c'est celui-ci qui tient bien au début mais ne tient plus au bout de quelque temps.
La "faute" vient des ressorts (si l'on peut l'appeler ainsi) en plastique en forme d'arcs qui ne font plus d'effet.
- dans un premier temps j'ai remarqué qu'en tournant 1/4 de tour après avoir fixé le bouchon il tient mieux
- soit on achète un neuf (qui va durer un certain temps)
- soit on met une sorte de mousse (ou autre chose) pour "aider" les ressorts actuels à "pousser un peu plus" sur les accroches striées
- ou utiliser un filtre de protection en place du bouchon
* les autres bouchons modernes

sont mieux fabriqués avec de vrais ressorts.