summilux.net

Oui, les matériaux utilisés sont différents dans les versions noires et les versions chromées.

Sans certitude absolue, je crois que les versions chromées ont des barillets laitons alors que dans les versions noires, un certain nombre de pièces sont en alliage d'aluminium. Mais je ne connais pas la liste exacte des pièces concernées, ni la composition exacte de la matière. Il en résulte une différence de poids sensible qui est clairement affichée dans les docs LEICA.
Les versions chromées sont en théorie un peu plus résistantes à l'usure, mais je ne pense pas que ce soit sensible pour un usage amateur.
Par contre question esthétique, c'est une question de goût.

Bonjour ! C'est exactement ça : le métal utilisé pour usiner les barillets est différent selon la version, chromée (laiton) ou noire (aluminium). La différence de poids est importante (de l'ordre du quart ou même du tiers, selon les objectifs), en raison de la considérable différence de densité entre ces deux métaux : environ 8 pour le laiton (qui est un alliage de cuivre et de zinc) et seulement 2,7 pour l'aluminium. Je suppose que le chromage ne peut s'opérer que sur du laiton...

Jean D.

tout à fait et le revêtement aspect chromé noir sur les barillet alu est obtenu par anonisation...

Tu as sans doute voulu dire "ANODISATION"

Y a-t-il des informations ou un experience perso sur des differences autre que le poids et la composition metallique entre ces 2 versions qui sont a des tarifs identiques au catalogue.

Je pense a l'usure, la douceur des bagues, ...

Le chromage sur le cuivre et ses alliages est trés résistant sur les métaux ferreux un peu moins ( rouille voir les pares chocs des anciennes voitures ) ...il est possible de chromer des alliages légers cette technique existe en mécanique ( intérieur des cylindres de motos et mobylettes ) mais je pense que ça doit couter trés cher et peut-être aussi déformer les petites pièces ...

Il n'y a pas de différence pour l'utilisateur. La douceur ressentie des bagues est la même.
Simplement pour un usage extrêmement intensif, la résistance à l'usure est peut-être supérieure sur les versions chromées (tout laiton).
Mais je pense que jamais un amateur ne ressentira cette éventuelle différence.

Donc autant prendre la version noire et limiter le mal de dos quand on a deja du R (c'est lourd bien que noir 8) ) dans le billingham

Je suis aussi d'accord pour voyager léger ...les alliages d'aluminium sont trés solides ...

on voit moins les marques d'usures sur les objectifs chromées: le chrome fait corp avec l'objectif. perso tant que c'est pa un 90AA la différence de poids absolue n'est pas pénalisante.

il n'y a que les fûts qui sont en alu sur les noirs anodisés, sinon toute la partie mécanique est identique et les hélicoides sont en laiton d'horlogerie sur tous les modèles...
et il fallait bien sur lire anodisation
pour les curieux...
http://www.graphocolor.fr/

Pour résumer
Cuvée Chrome vieilli en fûts de laiton
Cuvée Black ou Noir vieilli en fûts d'aluminium
et les Nickels

Finalement pour l'amateur, seules se posent 2 questions:
- poids: black is better
- aspect: çà se discute. Comment monter autre chose qu'un summicron chromé sur le M3 de Filament ?
http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?t=3925&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ben si Un Elmar rentrant (chromé) ou bien un Summarit, chromé lui aussi. C'est pourtant facile de ne pas se tromper.