molette de rembobinage... aie aie

Christophe
    molette de rembobinage... aie aie
Régulier
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Montpellier
bonjour a tous,

mon M7 a pris un choc et la molette de rembobinage a un peu bouger et il est parfois difficile de faire avancer le film ... aie aie... :cry:
bref, ou est-ce-que je peux faire reparer correctement ca a Montpellier? a Paris? Si je veux lui faire passer en plus une revision pour etre sur que tout aille bien, comment faire pour un retour a Solms, ou m'addreser?
D'avance merci,

Christophe
Coignet
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75001
Je vais être affreux… mais pourquoi vouloir toujours faire réviser son matériel… Un M7, ce n'est pas bien vieux… imaginons que tu fasses un film tous les deux jours (ce qui est beaucoup pour un amateur), que ton M7 soit en service depuis 5 ans : il a fait 37000 déclenchements… (*) Il n'y a aucune raison pour qu'il ne marche plus (**).
Mais grâce à vous tous, ils doivent être émerveillés à Solms par tout ce matériel qui leur revient de France après six mois d'usage !

Pour ce qui est de la manivelle : il doit y avoir une pièce tordue. N'importe quel technicien photo pas débile sait la remplacer. C'est sûr qu'il vaut mieux avoir une adresse, heureusement il y a Filament sur ce beau forum.
(*) : il faut le triple pour risquer de fatiguer un bon obturateur…
(**) : ou alors, Leica est de la daube… :oops:
Filament
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Montpellier
Coignet a écrit :
heureusement il y a Filament sur ce beau forum.


On m'appel :?:

Donc :

REPARATION PHOTO DU LANGUEDOC
30 rue du Pont de Lattes
34000 MONTPELLIER

Tél : 04 67 65 79 92

Courriel : rpl34@free.fr

Voila :!: :wink:

PS : Pour y aller c'est le b.... à cause de ce tramway de m..... :evil:
Pierre
    attention à la garantie
Vieux briscard
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Bien sur, elle ne couvre pas les chocs, mais le M7 est garanti 5 ans (il suffit de transmettre la facture d'achat au sav français qui mentionne gratuitement l'extension à 5 ans de la garantie si le boitier à moins de 5 ans, mais serait plus ancien que le passage à 5 ans de la garantie). Je conseillerai de prendre contact avec le sav français, car si en cours de garantie, l'appareil est réparé autrement que par leur soins ou un centre agrée, je crains qu'en cas d'avarie ultérieure ce ne soit une cause d'exclusion de la garantie...D'autant plus dommage que je suis d'accord avec Coignet, la révision pour la révision sert d'autant moins que la garantie est longue. Par contre, continuer à fonctionner alors qu'il y a une déffectuosité, celà peut aussi être une cause d'exclusion de la garantie, car celà peut en entraîner d'autres, ou une aggravation.
Pour résumer : lecture attentive des conditions de garantie, je ne les aies pas sous la main, ou, et, coup de fil au sav leica france. Si ton M7 est récent qu'il te reste deux ou trois ans de garantie, celà vaut le coup de le perdre pour un mois de réparation.
Coignet
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agent technique
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75001
Je voulais dire, par mon intervention, qu'il me semble étonnant que des M7 et MP, boîtiers récents, pas utilisés toute la journée, aient besoin d'une révision générale.
Mais il est évident que lors d'un choc, dont le constructeur n'est pas reponsable, comme pour cette manivelle tordue, il faut le faire réparer. Mais un atelier local qualifié est en théorie suffisant, sans envisager une révision complète à la maternité d'origine. J'ai eu cette réaction, car je suis étonné de voir tant de M'istes renvoyer (ou envisager de) leurs M à Solms, alors qu'en théorie, un boîtier professionnel de bonne qualité doit assurer 100 000 déclenchements sans dommages.
Eric Bascoul
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:D et je ne peux que "abonder" dans ton sens,
à propos du R, mon R8 bien que quotidiennement utilisé,
et toutes mes optiques, le tout "âgé" de plus de 10 ans,
n'a jamais eu besoin "d'entretien", malgré de petits chocs, c'est même cette raison qui m'a poussé à venir à :leica:
le côté "indestructible" :mrgreen2:
Pierre
Vieux briscard
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entièrement d'accord, un atelier compétent est sans doute suffisant, mais je maintien que si l'appareil est sous garantie, il faut avant toute chose vérifier qu'une intervention extérieure ne soit pas une clause d'exclusion de la garantie contractuelle pour la suite. c'est plus juridique que photographique. je pense que l'avis du sav leica qui connais bien les conditions de garantie est une précaution INDISPENSABLE si le boitier est toujours sous garantie. En ce cas, le passage à la maternité ne sert qu'à conserver la garantie pour l'avenir. Si le boitier n'est plus sous garantie, tout réparateur sérieux suffit. Mais certain refuse de toucher aux leicas.
Filament
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Indépendamment de tout ce qui est écrit plus haut, je tient à préciser que le réparateur que j'ai cité et que je suis allé voir pour autre chose, reçoit les pièces nécessaires en les commandant directement chez Leica.
Eric76
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Vieux briscard
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Coignet a écrit :
J'ai eu cette réaction, car je suis étonné de voir tant de M'istes renvoyer (ou envisager de) leurs M à Solms, alors qu'en théorie, un boîtier professionnel de bonne qualité doit assurer 100 000 déclenchements sans dommages.


Le R serait-il plus fiable que le M :shock: ou les Mistes plus paranos que les Ristes? :mrgreen2:
Parmodyne
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Vauvert
Eric76 a écrit :
Le R serait-il plus fiable que le M :shock: ou les Mistes plus paranos que les Ristes? :mrgreen2:
Peut-être.
Mais je crois surtout que:
- dans toute production industrielle, malgré toutes les précautions, il y a de temps en temps quelques "baisses de régime" qui se mannifestent, hélas, par quelques défauts souvent mineurs qui peuvent affecter indistinctement les M ou les R. La qualité des appareils reposent beaucoup sur la qualité des hommes qui les produisent. Et çà, ce n'est pas forcément une ligne droite.
- l'attachement affectif des utilisateurs de LEICA à leur appareil est souvent très fort et ils ne supportent pas le moindre petit problème, ou qu'ils considèrent comme tel. C'est souvent plus marqué chez les M'istes que chez les R'istes. C'est vrai que vu l'argent déboursé on s'attend toujours à l'excellence et à la perfection.
- je ne connais pas les statistiques de retour en SAV, mais il est possible que le R soit plus fiable que le M: il est d'une conception plus moderne (récente) et plus simple et il a probablement moins de pièces mécaniques. Moins de pièces = moins de risque de panne. Quant à l'électronique, selon sa conception et la classe des composants choisis, elle est souvent bien plus fiable que la mécanique.
Eric76
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Vieux briscard
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Seine Maritime
Mécaniquement, un systeme de MAP télémétrique est beaucoup plus complexe que celui d'un réflexe, mais le télémétrique n'a pas de miroir dont la cinématique est également complexe (a 5 im/s faut suivre...)
Pierre
Vieux briscard
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peut-être aussi que l'onfait moins attention à un M qu'à un R : le M étant plus petit, plus compact, souvent avec un objectif de moindre volume qu'un R, on le prend à l'épaule, sous la veste, dans un sac etc... le R plus volumineux, avec peut-être un télé n e se retrouve-t-il pas plus souvent bien protégé dans un fourre-tout ?
le M on le trimballe plus souvent, même s'il ne set pas, il se retrouve plus à la merci des chocs.
d'un autre côté les utilisateurs de leicas ne sont pas en général des brisfers....c'est pour celà qu'à la moindre crainte de bobos, ils veulent faire réviser.
Bertrand S
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Vieux briscard
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Coignet a écrit :
Je vais être affreux… mais pourquoi vouloir toujours faire réviser son matériel… Un M7, ce n'est pas bien vieux… imaginons que tu fasses un film tous les deux jours (ce qui est beaucoup pour un amateur), que ton M7 soit en service depuis 5 ans : il a fait 37000 déclenchements… (*) Il n'y a aucune raison pour qu'il ne marche plus (**).
Mais grâce à vous tous, ils doivent être émerveillés à Solms par tout ce matériel qui leur revient de France après six mois d'usage !

Pour ce qui est de la manivelle : il doit y avoir une pièce tordue. N'importe quel technicien photo pas débile sait la remplacer. C'est sûr qu'il vaut mieux avoir une adresse, heureusement il y a Filament sur ce beau forum.
(*) : il faut le triple pour risquer de fatiguer un bon obturateur…
(**) : ou alors, Leica est de la daube… :oops:


Je pense que l'effet prix joue. Sur mon MP j'ai un problème avec le synchro flash, je le fais régler à Solms, j'en profite pour faire régler la question des poussière du viseurs. Si il n'y avait eu que la question des poussière il ne serait pas repartis, mais là j'en profite.
N'empêche qu'au prix ils auraient pu faire gaffe à ce que les poussières ne rentrent pas :evil:
Ibergekumene tsores iz gut tsu dertseylin
(C'est un plaisir de raconter les ennuis passés)
Proverbe yiddish placé par Primo Levi en tête de Si c'est un Homme
Métrot Gérard
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Les Leica M n'ont jamais été hermétique, si la poussière rentre c'est que vous êtes dans un environnement poussiéreux, surtout ne pas souffler avec une bombe de nettoyage car la poussière rentrera dedans.
La poussière rentre par les rideaux de l'obturateur surtout si l'on change
l'objectif souvent.
Et la poussière se met sur les cadres de parallaxe sur la partie centrale
ou cela se voit le plus.
Si vous envoyez un Leica avec une manivelle de réembobinage choquée,
il se peut que la garantie soit refusée (choc).
Gérard
GM 94
Pierre
Vieux briscard
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Depuis le 26 fév 2004
aprés un choc, il est normal que la garantie puisse ne pas fonctionner. Mais une réparation effectuée par un artisan lambda est-elle une cause d'exclusion de la garantie par la suite ?
beaucoups de garanties contratactuelles constructeur de véhicules fonctionnent ainsi. tout entretien en dehors du réseau entraine la déchéance de la garantie.
l'avantage d'une réparation chez leica pour Christophe, c'est que si son appareil tombe en panne dans six mois ou dans 2 ans, leica ne pourra pas dire que c'est du fait du choc, ou de l'intervention extérieure.
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