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Bonjour,
En vue de l'achat d'un M6 TTL j'entends dire qu'ils ne sont pas réparables .. contrairement aux autres Leica M et aux M6 classiques. Je suis surpris.. À priori il s'agirait de la cellule. Mais je n'arrive pas à trouver des infos sûres.. Ils les vendent pourtant en occasion chez Leica et PhotoSuffren, en proposant même la révision... Parallellement, je n'en vois jamais aucun annoncé comme irréparable sur les sites d'occasion.. contrairement au CL par exemple, pour lequel la cellule ne marche plus une fois sur deux, sans pièce pour la remplacer.. et c'est connu.
Des infos à ce sujet ?
Merci

Les bruits courent sur "l'irréparabilité" de M6TTL, plus de pièces détachées disponibles.
Si circuit électronique du TTL en panne, le flash ne se déclencherait pas, d'après certains utilisateurs.

L'humain a tendance à simplifier et englobe les véritables infos, donc on conclue que les M6 TTL ne sont plus réparables.

J'aurais tendance à croire les propos de Photo Suffren ou demander les infos à la source, chez Leica Camera.

N'ayant jamais eu de M6 TTL, j'ai tendance à dire qu'un M6 Classic reste un choix plus judicieux et j'ai tendance à éviter les sophistications.
J'ai un M6 acheté neuf en 1985 qui fonctionne encore sans la moindre faiblesse ( souvent utilisé sans piles ! un comble ).

Bonjour et merci de vos réponses. Non c'est pas tant pour le flash du tout mais surtout pour le viseur 0,58, la molette des vitesses plus large et dans le bon sens, et quelques petites choses comme les led à l'intérieur et la visée plus claire (je crois).
J'hésite même avec le M7 mais le passage mécanique a juste 1/60 et 1/125 me gêne..

pourquoi vouloir utiliser un M7 en vitesse mécanique ?

il suffit juste d'avoir toujours à disposition une pile neuve de réserve, d'autant que la consommation de ce dernier est des plus faible,

un M7 en version 2 (serial après 2885xx) aura le viseur du mp et sera aussi "clair" que celui de ce dernier, en sus de toutes les autres améliorations apportées par rapport à la version 1,

Je comprends... merci pour le tuyau pour le numéro de série.. Je ne sais pas je n'ai jamais eu de M7 dans les mains encore mais je me demande si la part électronique on ne doit pas s'ennuyer méfier (deja vu le titre de ce fil quand à la part électronique moindre du M6 TTL...)... et puis oui bien sur qui peut le plus peut le moins mais il paraît qu'à l'allumage c'est un peu long aussi comparé à un M6 tout de suite prêt à déclencher... après la priorité diaph c'est très séduisant, mais aussi je cherche un 0,58 er ça court pas les rues... à un prix non stratosphérique non plus... et réparable bien sûr..
Mais merci d'ouvrir ce fil au M7... Je suis preneur de tout avis, je n'ai qu'un CL entre les mains à titre de comparaison

Au départ je souhaitais partir sur du "tout mécanique" (a part la cellule, qu'on peut décider de ne pas utiliser)... pour plus de réparabilité et donc de durabilité... mais... le M7... bref... je prends tous les avis
Merci

Cela ne serait pas étonnant, puisqu'un M6 TTL sans pile ne déclenche pas le flash, contrairement à un M6 "classique".

L'intérêt d'un M6 TTL, c'est surtout la grande molette des vitesses... du moins à mon avis.

Une info trouvée ici:

https://www.reddit.com/r/Leica/comments ... uit_board/

c'est surtout qu'elle tourne dans le sens de "flèche" des diodes et non en sens inverse comme sur le M6 classique,

Après avoir goûté à la joie de la lenteur au Leica vissant, le retour au M6 a été radical pour moi, tourner le bouton de vitesse possible à tout moment sans obligation de soulever
ce bouton et armer au préalable restait un moment magique.
Ton mi-sérieux ...
Et ce LED rouge dans le viseur très dérangeant dans ma concentration a été éliminé rapidement, juste la pile a été ôtée et le M6 dépouillé était re-devenu acceptable.

Bonjour,
Mon M6-TTL a à son actif, minimum 100 film sans jamais brancher. Jamais le moindre problème, et cela depuis des années, des années!
Je ne suis pas le seul. Dans mon "Club photo", nous sommes plusieurs à avoir le même avis, le M6-TTL est un appareil sûr! C'est juste mon expérience. Donc, en ce qui me concerne les rumeurs de sa faiblesse ne sont que des rumeurs. La photo a toujours eu ce type de phénomène. M6L.

le tout dépendant du Leicaiste...

D'accord avec vous. Le M6TTL ne pose pas de problèmes mais la vieille garde de grognards veille: TTL fait trop moderne. Saint-Henri (Cartier-Bresson) n'a-t-il pas dit que "le flash est un coup de canon dans une cathédrale" ? Déjà la cellule, autre que celle du moine-ermite, est une hérésie...

Gérard Métrot m'avait il y a longtemps donné cette information. La réparabilité posait problème pour la partie électronique.
De mémoire il fallait un banc bien spécifique unique à cette appareil et pas aux autres M et il semblait que personne en France en était équipé.

Je pense que Gérard sait de quoi il parle.

Après je n'ai jamais relevé de M6 TTL en panne sur la toile.

De ce que je sais: le circuit du M6ttl est issu du circuit du R8. Et, en effet, il n'y a plus de circuit de rechange en stock, ni pour le R8, ni pour le M6ttl.

Cela pourrait expliquer le nouveau M6 avec un circuit permettant de réparer le M6ttl et, peut-être, les anciens M6 puisque il n'y a plus de circuit de rechange disponible pour les anciens M6. On verra vendredi 20.