Bonjour tout le monde, et merci pour vos réponses... c'est cool de voir de la réactivité!
J'essaye de répondre dans l'odre..
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Dans un premier temps, il est conseillé d'utiliser longuement la bête à froid, sans pellicule, afin de remettre un peu de souplesse dans les mécanismes.
Bon, j'avoue ne pas avoir fais tourner la bête longtemps à froid... j'ai du l'utiliser à vide sur une centaine de vues... me disant que c'était assez!
Je vais finir ma péloche qui est dedans et refaire tourner à vide alors.
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Ensuite, essayez de rester dans les vitesses raisonnables, 60ème, c'est un peu comme une vieille voiture de course, utiliser les vitesses élevées n'est pas conseillé d'emblée !
Pour ce qui est de rester au 60ème, est-ce juste au début parce que le mécanisme n'a probablement pas tourné depuis longtemps, ou est-ce la (règle) générale?
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Il faut surtout le dégraisser et remettre des graisses neuves.
Je vais essayer de trouver quelqu'un qui dégraisse et remette des graisses neuves alors, mais je ne sais pas trop ou aller. J'habite en Belgique, Wallonie, et n'ai pas trop les budgets pour faire des réparations onéreuses... A votre avis, ça coute combien? Ou puis-je allé ici en Belgique?
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Les rideaux ont l'air bons.
Qu'est-ce qui montre que les rideaux ont l'air bon...? On me dit que les axes des rideaux sont a nettoyer et lubrifier.
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Si les soucis persistent, le démontage est relativement simple pour permettre d'enlever la poussière et les graisses séchées.
J'ai déjà démonté mon vieux 6x6 Semflex, ainsi que mon Yashica C, j'ai relativement de patience...
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Auriez-vous des liens vers des tutos?
Je vais tout de même essayé de trouver un connaisseur qui sache du coup me le dégraisser et remettre des graisses neuves, ainsi que nettoyer et lubrifier les rideaux...
Un conseil d'adresse en Belgique svp... ou un amateur qui aime faire ça... ne sait-on jamais!
Merci en tout cas pour les réponses.