Sur celui du test fait avec les 35mm gare Saint-Lazare ?
J'ai les tirages (de haute qualité, impeccablement étalonnés, qui permettent de bien caler les scans à faire), et les négatifs.
J'ai pour mission de scanner le test, d'en rédiger les conclusions (à soumettre bien entendu à Jean-Yves), et de mettre en ligne les scans et extraits (crops comme vous dites) qui permettent de comprendre.
Un bon délai m'a été accordé par le chef. Vous verrez tout ça peut-être en mai 2006.

J'ai lu "La dame de Berlin"
acheté "Cher Boro" mais pas encore lu.

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'acheter le dernier, mais j'ai lu les autres avidement... Je ne peux que vous les conseiller!

Olivier

Je repasse sur ce sujet et, pour celles et ceux qui ne l'auraient pas vu dans sa version originale, la seule qui vaille puisque la plus révélatrice, la plus fondamentale, je précise que dans cette série il y avait des photos intermédaires où l'on voyait, dans une pose disgracieuse, la petite culotte de la dame, même pas de la dentelle, même pas un string... La corolle qui s'entr'ouvre, qui appelle, puis qui s'effondre sur elle-même (ce dernier mouvement étant conservé dans la dernière image encore visible), cela avait au moins le mérite de donner une vision répondant complètement et précisément au titre, tout le reste mis à part. Je redis, pour que ce soit clair, mon dégoût pour ces photos ; mais amputer ainsi le sujet n'a pas de sens à mon avis. Il faut restituer l'ensemble des images ou les mettre toutes à la poubelle. C'est souvent comme ça en photographie, hélas ou heureusement...

Patience les amis, ça vient ! .... Plein de choses intéressantes en perspective !

Bonjour ! Ce gars, apparemment prénommé "Huw", est en effet extraordinairement doué et ingénieux ! Il a réussi à adapter un système de mesure TTL de type Leica M6 à un vétéran IIIb, et ça fonctionne ! Oskar Barnack aurait vraiment été admiratif ! Cette page mérite d'être examinée attentivement (merci à Tim pour l'avoir dénichée)... Remarquer en particulier :

• le contacteur par l'intermédiaire de la palette au bas du châssis, sur laquelle presse le déclencheur,
• le circuit de la pile logée dans la semelle, avec retour "à la masse" (comme disent les électriciens)
• la diode rouge/verte visible dans le viseur (par l'intermédiaire du prisme, c'est époustouflant),
• l'emplacement du circuit imprimé,
• le câblage, dont Huw assure qu'il lui a donné du mal !

Jean D.

En ce qui concerne le Lux, je peux confirmer déjà ce qui est notoire (mais je ne crois que ce que je vois) : il est "mauvais" à f:1,4 et moins bon que les cron à f:2. Je n'en dis pas plus pour l'instant...

Il est passé ici

mais il est hors de question que tu t'arrêtes