qui de la sortie de son livre? Etait-il en vente lors de l'expo?

à quand un fanzine de summiluxiens?

http://terukuwayama.com/

Vu et approuvé.

Par contre, entre chien et loup là, c'est complètement mort, l'expo présente en ce moment se nomme "for your eyes only", c'est de la peinture, pas mal.

Comme dit plus tôt, la retouche automatique est vraiment dégueulasse, j'ai le même résultat en utilisant le tampon en un clic de souris
Non mais en fait, si c'est si nul, tant mieux, les photographes pros/retoucheurs auront toujours une raison d'être

Merci à vous, je continue encore et toujours, je scanne en ce moment mes dix dernières pelloches, ça devrait être du joli

Le projet s'étoffe, sera peut-être exposé dans un futur éloigné, et risque de ne pas s'arrêter de si tôt.

Mise à jour de la sélection sur mon site (passez voir pour regarder toute la série!)

Et petit aperçu en avant première:

www.aphotoeditor.com
www.aphotocontributor.com
www.aphotostudent.com
http://www.stevehuffphoto.com/
www.declencheur.com
www.eykoma.com (site d'un photog pro rempli d'articles en profondeur super intéressant)
http://the-space-in-between.com (idem)
www.lensculture.com (blog, interviews, reviews de livres)
www.lightstalkers.org (communauté intl de photog pro)
www.agencevu.com (nouveau reportages régulièrement)
www.photographie.com (magzine en ligne, articles intéressant en fouillant un peu voir beaucoup)
www.soyons.net (magazine belge, très riche en contenu, voir les archives: Sordat, De Wurstemberger, Spricigo, …)
et de temps en temps virusphoto.com mais je suis toujours déçu.
Et puis le mien, bien sûr

Masahisa Fusake,

Son travail sur la solitude du corbeau est touchant, fort, magnifique:

The solitude of Raven, article sur http://www.eykoma.com/eykoma/ (Quatrième article, je ne parviens pas à faire un lien direct)

Et un lien vers son travail après son divorce. Fort.

http://the-space-in-between.com/2004/09 ... sa-fukase/

Ma toute petite pierre à l'édifice:

J'utilise depuis quelque temps de la neopan 1600 exclusivement.
Travaillant souvent en intérieur (voir ma série sur le train) et en soirée, cette pellicule me convient parfaitement. Afin de ne pas avoir un grain ni un contraste trop forts, de conserver une bonne gamme de gris et de pouvoir tirer comme je veux, je l'expose systématiquement à 800iso, ce qui me permet de prendre des photos toute la journée (souvent en hyperfocale afin de rester discret et rapide) et de travailler avec un film unique dont je connais la réactivité à certains types de lumière et la flexibilité.

Gagné ce coup-ci?


Antoine Agoudjan, qui intérprète ses photos avec force et même à la pelle parfois; mais qui peut le mieux=> il tire aussi pour Nozzolino et peut faire des caches invisibles lorsque besoin est.

http://www.agoudjian.com/galerie_fr.html

Merci pour ces commentaires motivants

Il me semble que ce petit dos à la cambrure légère séduit


Le traîtement "à la tchétchène" est en effet vite fait, comme un bûcheron, dans toshop/Aperture3 (trop de la balle) juste après les scans histoire d'avoir une idée dae l'interprétation que je donnerai à mes tirages.

La magie, si elle arrive, se fera à l'agrandisseur, et vu le résultat escompté, c'est pas encore gagné! Je compte en effet tirer la série finale en 30*40baryté (of course, ça existe du 30*40RC?:p)

Je commence aussi à sentir les limites du train, même si je sens bien que je n'ai pas exploré ce concept à fond (notament au niveau du paysage, mais aussi du portrait, un peu à tous les niveaux en fait, quand je rererevois du Ackerman, j'en vois du contenu). Maintenant, mon projet vise également à faire des arrêts dans des gares 'sélectionnées'

Ajout de nouveaux shots dès que j'ai mes disques avec moi

Ben alors, 100 vues et pas de réponse?
Vous aimez/pas?
Des critiques (constructives)?
La série est en cours et continue donc à évoluer…

La Belgique, en train.
Sujet en cours de réalisation, le but étant de donner un aperçu de la Belgique et de son"caractère" particulière, de l'ambiance, à ma façon, toute subjective et par mon ressenti, et ce, depuis le train, avec une préférence pour les lignes locales "L" (trains s'arrêtant à toutes les gares).

Mal lu…
mea culpa, mais bon, ça aura relancé et j'ai ajouté le lien