Ecouter les vitesses basses, se munir d'un chrono, voir si le petit zzzzz de retour (le petit bruit de jouet mécanique) a la même durée et si il ne s'entrecoupe pas, et surtout à l'instar d'une montre mécanique ne pas hésiter à le faire tourner même à vide (rien que pour le bruit

), j'ai des M3 qui n'ont jamais été en atelier et qui ne se sont jamais fatigué... c'est comme pour les montre le gars de l'atelier va le réarmer une dizaine de fois l'écouter et ne fera rien... et ça va vous couter une blinde. ce n'est que mon avis !